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混凝土回收和碎石混凝土
通过将旧混凝土再循环成破碎的骨料,使其远离垃圾填埋场从拆除项目中回收混凝土可以节省大量成本,因为它节省了将混凝土运输到垃圾填埋场的成本(每吨每英里高达0.25美元),并消除了处理成本(每吨高达100美元)。
随着建造、拆除和清理土地碎片的填埋成本持续上升,以及垃圾填埋场受到更严格的监管,从经济上讲,从建造和拆除作业中寻找处理混凝土的替代方法是有意义的。越来越多的垃圾处理场正在开放,承包商正在将回收利用纳入他们的业务,以降低处理成本。
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再生混凝土骨料
根据美国混凝土路面协会的说法,混凝土路面的回收是一个相对简单的过程。它涉及到从现有路面上打碎、移除和粉碎混凝土,使其成为具有特定尺寸和质量的材料。
碾碎的混凝土可重复使用总在新的波特兰水泥混凝土或任何其他结构层。通常在新混凝土中使用时,它与原始骨料结合。然而,再生混凝土更常被用作骨料底基层层.
近年来,一些进步使得回收所有类型的混凝土路面更加经济。这些包括:
- 平、网钉、连续加固混凝土路面破碎设备的研制。
- 开发能最大限度减少手工劳动的除钢方法。
- 可容纳钢筋的破碎设备的使用和应用。
可回收混凝土路面的种类没有限制。成功而经济的回收项目包括有节理的平原路面、有节理的加固路面、连续加固路面,甚至超过17英寸厚的机场路面。
可以安排将混凝土从拆迁地点拖到回收厂,或者,在某些情况下,回收者能够将便携式回收机械移动到工厂现场。
就整体环境而言,与开采、加工和运输新骨料相比,回收混凝土大大节约了能源。虽然拆除过程中产生的大量混凝土废料并不会对环境造成破坏,但这使得垃圾填埋场难以容纳。
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